汽车消费纠纷的维权路径分析

汽车消费纠纷的维权路径分析

黄璞琳

本文首发于《产品可靠性报告》杂志2020年第1期。

遇到汽车消费纠纷，该怎么办？权益受损时，是要求4S店还是汽车厂家或者其他经营者承担法律责任？除了向法院提起民事诉讼外，还有哪些高效便捷的维权路径？消费者们要明白汽车厂家（品牌方）、4S店、金融机构等主体在汽车交易中所处的角色、定位以及应承担的法律责任，了解掌握有效的维权途径与手段。

一、汽车厂家（品牌方）、4S店、金融机构等主体在汽车交易中所处的角色、定位及其法律责任分工

当前的品牌汽车销售主流销售模式，都是由汽车厂家（品牌方）或其授权总经销商，与4S店等汽车销售企业达成授权销售协议，由4S店直接向消费者卖车。此模式下，很多4S店是独立于汽车厂家（品牌方）的企业，汽车厂家（品牌方）的直营店并不常见，汽车厂家（品牌方）是主要是通过合同来管束非直营店。消费者向4S店买车，是与4S店形成汽车买卖合同关系，汽车厂家（品牌方）与消费者之间并无汽车买卖合同关系。此情形下消费者在4S店买车受“坑”，应当追究4S店的法律责任。当然，汽车厂家（品牌方）有责任通过合同等手段，加强对4S店管束力度，督促4S店合规经营并及时妥善解决购车消费纠纷。

为购车消费者提供按揭贷款、机动车及驾驶人员相关保险服务的金融机构，与4S店等汽车销售企业进行合作，委托4S店或其合作伙伴代办相关金融业务的，应当加强对4S店等代办机构的管束，规范其代办经营行为，并向4S店等代办机构支付代办报酬。4S店等机构代办保险、按揭贷款等金融业务的，应当向购车消费者明示自己是受金融机构委托办理相关业务，遵循金融业务代办规程，且不得以“金融服务费”等名义向购车消费者收取金融业务代办费用。

二、汽车消费纠纷中，请求市场监管局、银保监局等监管部门介入调查，请求汽车厂家（品牌方）介入调处，往往能取得较好效果

市场监管局、银保监局等监管部门介入调查汽车消费纠纷，能更快捷高效地查清事实、固定证据。而且，一旦核实4S店等经营者存在违法侵权行为，监管部门有责任依照《行政处罚法》等法律法规责令违法经营者改正违法行为，能有效排除消费者正遭受的违法侵害。当然，受害消费者因4S店等经营者违法侵权行为而遭受的合法权益损害赔偿，监管部门一般是依法组织相关各方进行调解，能否达成和解最终取决于消费者与相关经营者自己。所以说，邀请汽车厂家（品牌方）介入汽车消费纠纷调处，同样非常重要。2019年曝光的“西安女车主奔驰车盖上哭诉维权”事件，最终促使4S店与消费者达成和解协议，从而成功解决纠纷，除了市场监管局介入外，也与汽车厂家（品牌方）积极介入密切相关。原因就在于，汽车厂家（品牌方）能基于其合同手段和货源、品牌等影响力，管束4S店的经营行为。

其实，聪明理性的汽车厂家（品牌方）及其授权经销商都会严守诚信之本，都会牢记尊重消费者才不会失去消费者。尤其是聪明理性的大牌汽车厂家（品牌方）会更爱惜自己的声誉，对其授权经销商及其他经销商的行为会有更强的管束能力和管束意愿，会更注重合法合规运营并尊重保护购车户权益，会以自己的真诚与行动赢得消费者对自己品牌的信任。